寧杭高速鐵路沖擊壓路機施工案例

 

    杭州至紹興段利用既有杭州至寧波高速鐵路，新建線路從紹興北站引出，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣內，引入既有寧波至溫州高速鐵路溫嶺站，全長269公里，其中新建正線224公里。全線共設8座車站。 主要建設標準：高速鐵路。正線數目：雙線。設計行車速度：350公里/小時。電力牽引，自動控制，調度集中。最小追蹤間隔：3分鐘。   

  

    計劃工期：942,開工日期為：2018-08-01，竣工日期為：2021-02-28   

  

    里程范圍：新建杭州經紹興至臺州鐵路正線起點至DK27+380；杭甬客專上下行聯絡線；紹興北站相關工程。 主要工程內容:第一章中的臨時占地及復墾；第二章路基 (含聲屏障基礎及預埋件；不含路基全自動沉降監測、聲屏障及安裝)；第三章橋涵（含聲屏障基礎及預埋件）；第四章隧道；第五章中的整體道床（含岔區整體道床和鋪岔；不含雙塊式軌枕預制，雙塊式軌枕自三界軌枕廠（DK052+300）自提（含裝車））；線路有關工程（不含備料及CPⅢ測設）；第六章中的綜合接地；第八章房屋（含既有紹興北站拆除工程，不含客運房屋、獨立四電房屋及其相關工程）；第九章其他運營生產設備及建筑物；第十章大臨及過渡工程。第十一章中的安全生產費。