上海至武漢高速無為至岳西段沖擊碾壓施工案例

2018-10-07 13:23 導讀：上海至武漢高速無為至岳西段沖擊碾壓施工案例線路長度丨 主線路線 全長177.8公里， 安慶支線路線全長19.0km 線路投資丨 項目投資估算總金額為 185.69億元 （其中主線166.84億元，安慶支 ...

上海至武漢高速無為至岳西段沖擊碾壓施工案例線路長度丨主線路線全長177.8公里，安慶支線路線全長19.0km

線路投資丨項目投資估算總金額為185.69億元（其中主線166.84億元，安慶支線18.85億元）。

 

建設內容丨主線設特大橋7154米/4座，大橋6741.9米/22座，分離立交5390.5米/41座；設置隧道19920米/8座，其中特長隧道9850米/2座，長隧道9935米/5座，短隧道135米/1座；互通立交11座，其中樞紐型互通4座，一般互通7座。

 

上海至武漢高速無為至岳西段沖擊碾壓，安慶支線設特大橋2406米/1座，大橋972米/2座，中小橋760米/15座，分離立交453米/4座，互通立交4座，其中樞紐型互通2座，一般互通2座。

 

按高速公路標準建設，設計速度：主線起點至青草樞紐段采用120公里/小時；青草樞紐至終點段及安慶支線采用100公里/小時；路基寬度：新建段雙向四車道寬26米，改建利用段為雙向八車道寬42米；汽車荷載等級：公路-I級。

 

擬定于2017年10月開工建設，2020年10月建成通車，建設工期36個月。