河南省鄭州至西峽高速公路沖擊式壓路機施工案例

 

項目概況：河南省鄭州至西峽高速公路雙龍至西峽段設計工程項目

 

路線起點位于雙龍鎮南側的柳樹溝口附近，順接鄭西高速欒川至雙龍段終點，沿蛇尾河繼續向南至石門水庫東側，由東臺子南側設石門隧道至陳家莊進入老灌河河谷；沿老灌河西側山體西南行經寨子溝、梅花溝，在岳營村北與規劃的國道G312交叉，設置西峽北互通；

路線繼續西南行經窯溝，在劉莊西設雙喇叭型立交與滬陜高速連接，達到項目終點。路線全長約13.44公里。本項目采取設計施工總承包模式。

 

全線占地約1366畝；路基土方：挖土石方總量約888.105千立方米，填土石方總量約656.082千立方米；瀝青砼路面約90.047千平方米；設大橋3570.42米/10座，涵洞14道；特長隧道3038.5米/1座，中隧道599.5米/1座；互通式立交2座（含1處樞紐立交），天橋3座，通道5座；

匝道收費站1處，監控通訊分中心1處。

 

該項目采用雙向四車道高速公路技術標準，路基寬26米，設計行車速度100公里/小時。路面面層采用瀝青混凝土結構，橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。其它技術指標應符合《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）規定。

 

本次項目招標范圍為鄭州至西峽高速公路雙龍至西峽段設計施工總承包，計劃工期：2018年1月至2020年12月，共計36個月。

 

設計工作范圍：全線的路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、防護工程、交通工程及沿線設施（包括交通安全設施、管理、養護、服務設施）、環保、水保及綠化景觀設計、房建場區等所有專業的施工圖勘察設計，并積極配合招標人完成相關審查及后續服務工作等；提供采用BIM技術建立的可視化建筑模型，滿足對進度、質量、費用控制的“三位一體”需求。

 

施工單位：中交路橋建設有限公司